© trainspo.comSiemens DB 483
Gebaut von Siemens, Stadler
Siemens DB 483: Überblick
Erleben Sie die DB 483, eine innovative elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für einen effizienten Stadt- und Regionalverkehr konzipiert wurde.
Gebaut von Siemens und Stadler, erreicht dieser moderne Zug eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und bietet Platz für 80 Fahrgäste, was ihn ideal für den Personenverkehr macht.
Mit einer Normalspurweite (1435 mm) und betrieben durch ein 750 V DC-System mit Stromschiene liefert die DB 483 eine Leistung von 840 kW.
Diese 2-teilige Garnitur (2M) ist ein wesentlicher Bestandteil der Flotte der Deutschen Bahn AG in Deutschland und sorgt für zuverlässige und komfortable Fahrten.
Siemens DB 483: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | DB 483/484 | |
| Hersteller | Siemens, Stadler · 2020 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 840 kW1.126 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 2 cars (2M) | |
| Kapazität | 80 seats |
Siemens DB 483: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 483 | Deutschland |
Siemens DB 483: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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