Siemens DT3F
Gebaut von Siemens
Siemens DT3F: Überblick
Erleben Sie den effizienten und modernen DT3F, eine vielseitige elektrische Triebzug-Baureihe für den Stadt- und Regionalverkehr in Deutschland.
Gebaut von Siemens in den Jahren 2010–2011, zeichnet sich dieser Zug durch eine robuste Konstruktion und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h aus, was ihn ideal für belebte Verkehrsnetze macht.
Mit einer Sitzplatzkapazität von 72 Passagieren und einer Wagenlänge von 38,36 Metern bietet der DT3F eine komfortable und geräumige Reise.
Der DT3F verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm und wird durch 750 V Gleichstrom elektrisch versorgt, was eine beeindruckende Leistung von 1120 kW ermöglicht.
Als wichtiger Bestandteil der Flotte der Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg (VAG) trägt der DT3F zu einem zuverlässigen und nachhaltigen öffentlichen Nahverkehr bei.
Siemens DT3F: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Siemens · 2010–201114 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Leistung | 1.120 kW1.502 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Kapazität | 72 seats | |
| Wagenlänge | 38,36 m125 ft 10 in | |
| Breite | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Höhe | 3,58 m11 ft 9 in |
Siemens DT3F: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg | VAG DT3F | Deutschland |
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