© trainspo.comSIG TPF Be 4/4 (151-152)
Gebaut von SIG, SAAS
SIG TPF Be 4/4 (151-152): Überblick
Entdecken Sie die TPF Be 4/4 (151-152), eine ikonische elektrische Triebwageneinheit (EMU), die den Schweizer öffentlichen Nahverkehr mit Auszeichnung bedient hat.
Gebaut im Jahr 1977 von SIG und SAAS, war diese robuste Lokomotive, klassifiziert als Bo'Bo', ein wichtiger Teil des Netzwerks Gruyère-Fribourg-Morat und später der Transports Publics Fribourgeois (TPF).
Mit einer Schmalspur von 1000 mm und einer Leistung von 448 kW ist die TPF Be 4/4 für den effizienten Regionalverkehr konzipiert.
Sie bietet 48 Sitzplätze und gewährleistet somit komfortable Fahrten.
Ihr handliches Gewicht von 32 Tonnen und die Wagenlänge von 16,81 Metern tragen zu ihrer Agilität auf den Gleisen bei.
Diese Lokomotive erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und ist somit ein zuverlässiger Leistungsträger für ihre vorgesehenen Strecken.
Die TPF Be 4/4 (151-152) repräsentiert ein bedeutendes Stück Schweizer Eisenbahngeschichte, das Funktionalität und langlebigen Dienst verkörpert.
SIG TPF Be 4/4 (151-152): technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | TPF Be 4/4 | |
| Hersteller | SIG, SAAS · 19772 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Leistung | 448 kW601 hp | |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Kapazität | 48 seats | |
| Wagenlänge | 16,81 m55 ft 2 in | |
| Gewicht | 32 t70.548 lb |
SIG TPF Be 4/4 (151-152): Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Gruyère-Fribourg-Morat | GFM Be 4/4 | Schweiz |
| Transports Publics Fribourgeois | TPF Be 4/4 | Schweiz |
SIG TPF Be 4/4 (151-152): Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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