© trainspo.comSunsundegui FGV 2500
Gebaut von MAN, Sunsundegui
Sunsundegui FGV 2500: Überblick
Entdecken Sie die FGV 2500, eine moderne Diesel-Triebwageneinheit (DMU), die für den Betrieb auf Meterspurbahnen konzipiert wurde.
Diese Lokomotive wurde zwischen 1994 und 1999 von MAN und Sunsundegui gefertigt. Sie leistet beeindruckende 490 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h, was sie zu einem zuverlässigen Arbeitsgerät macht.
Mit einer Kapazität von 259 Sitzplätzen ist die FGV 2500 eine effiziente Lösung für den Personentransport und im Einsatz bei den Valencianischen Staatsbahnen (FGV) in Spanien.
Die Abmessungen von 16,2 Metern Länge und 2,98 Metern Breite ermöglichen ihr den Einsatz auf verschiedenen Strecken, während die UIC-Achskonfiguration B'B' für gute Manövrierfähigkeit sorgt.
Ursprünglich basierend auf der FEVE 2600 Serie, repräsentiert die FGV 2500 eine gelungene Weiterentwicklung im Bereich des Schienenverkehrs.
Sunsundegui FGV 2500: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | FEVE 2600 | |
| Hersteller | MAN, Sunsundegui · 1994–1999 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h53 mph | |
| Leistung | 490 kW657 hp | |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'B' | |
| Kapazität | 259 seats | |
| Wagenlänge | 16,2 m53 ft 2 in | |
| Breite | 2,98 m9 ft 9 in |
Sunsundegui FGV 2500: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Valencian Government Railways | FGV 2500 | Spanien |
Sunsundegui FGV 2500: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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