© trainspo.comSWA ET10.107-108
Gebaut von ABB, SIG, SWA
SWA ET10.107-108: Überblick
Entdecken Sie die ET10.107-108, eine robuste elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für effiziente Bahnbetriebe konzipiert wurde.
Dieses Modell, gebaut von ABB, SIG und SWA zwischen 1991 und 1994, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und eignet sich somit für verschiedenste Strecken.
Die ET10.107-108 verfügt über eine zweiteilige Zusammensetzung (1M1T) mit einer UIC-Achskonfiguration von Bo'Bo'+2'2' und einer Normalspurweite von 1435 mm.
Sie war bei namhaften Betreibern wie DPB Rail Infra Service und Montafonerbahn (MBS) in Österreich im Einsatz und trug zu deren Infrastrukturdienstleistungen bei.
Mit einer Zuglänge von 25 Metern ist diese EMU eine zuverlässige und vielseitige Ergänzung für jedes Eisenbahnnetz, optimiert für Leistung und Konnektivität.
SWA ET10.107-108: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | RBDe 560 | |
| Hersteller | ABB, SIG, SWA · 1991–19942 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 2 cars (1M1T) | |
| Zuglänge | 25 m82 ft 0 in |
SWA ET10.107-108: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| DPB Rail Infra Service | DPB ET10.107-108 | Österreich |
| Montafon Railway | MBS ET10.107-108 | Österreich |
SWA ET10.107-108: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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