© trainspo.comTalbot Talent 2-part DMU (Regio 1000)
Gebaut von Talbot, Bombardier
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): Überblick
Der Talent 2-teilige DMU, auch bekannt als Regio 1000, ist ein moderner Triebzug für den effizienten Regionalverkehr.
Gebaut von Talbot und Bombardier zwischen 2002 und 2004, bietet dieser 2-teilige Zug Platz für 16 Fahrgäste in der 1. Klasse und 68 in der 2. Klasse.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer Leistung von 630 kW ist der Regio 1000 ein zuverlässiger Akteur auf Regelspurbahnen (1435 mm Spurweite).
Dieser vielseitige DMU ist in Deutschland bei der Niederbarnimer Eisenbahn und der Regio-Bahn GmbH sowie in Rumänien bei Transferoviar Călători im Einsatz und demonstriert seine breite Anwendbarkeit in europäischen Eisenbahnnetzen.
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | Talent | |
| Familie | Talent | |
| Hersteller | Talbot, Bombardier · 2002–200415 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 630 kW845 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B'2'B' | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Kapazität | 1st class 16, 2nd class 68 seats | |
| Zuglänge | 41,8 m137 ft 2 in | |
| Gewicht | 63 t138.891 lb |
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Niederbarnimer Eisenbahn | NEB 643.01-02 | Deutschland |
| Regio-Bahn GmbH | Regio 1000 | Deutschland |
| Transferoviar Călători | TFC 1000 | Rumänien |
Talbot Talent 2-part DMU (Regio 1000): Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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