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TIBB FGC A4-A7 – Foto 1

© trainspo.com

Elektrotriebzug

TIBB FGC A4-A7

Gebaut von Carminati, Casaralta, TIBB

Höchstgeschwindigkeit

60 km/h

37 mph

Leistung

360 kW

483 hp

Spurweite

1.000 mm

Meterspur

Baujahre

1957

Achsfolge

Bo'Bo'

TIBB FGC A4-A7: Überblick

Entdecken Sie die FGC A4-A7, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die auf der Linie Ferrovia Genova-Casella in Italien im Einsatz ist.

Gebaut im Jahr 1957 von Carminati, Casaralta und TIBB, verkehrt diese charakteristische Lokomotive auf einer Spurweite von 1000 mm.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Leistung von 360 kW ist die A4-A7 ein zuverlässiger Arbeitstier auf ihrer malerischen Strecke.

Ihre Bo'Bo'-Achsanordnung und die beachtliche Wagenlänge von 16,62 Metern tragen zu ihrer stabilen Leistung bei.

Angetrieben von einem 3 kV DC-Elektriksystem, zeigt die FGC A4-A7 ein robustes Design mit einer Breite von 2,67 Metern.

Erfahren Sie mehr über dieses faszinierende Stück italienischer Eisenbahngeschichte.

TIBB FGC A4-A7: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Carminati, Casaralta, TIBB · 1957
Höchstgeschwindigkeit	60 km/h37 mph	37 mph
Leistung	360 kW483 hp	483 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Wagenlänge	16,62 m54 ft 6 in	54 ft 6 in
Breite	2,67 m8 ft 9 in	8 ft 9 in

Datenquelle: www.ferroviagenovacasella.itDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

TIBB FGC A4-A7: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Ferrovia Genova-Casella	FGC A4-A7	Italien

TIBB FGC A4-A7: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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