WMD BDnrzf

Gebaut von LHB, MaK, Wegmann, WMD

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Gewicht

40 t

88.185 lb

Länge

26,4 m

86 ft 7 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1969–1977

350 Einheiten

WMD BDnrzf: Überblick

Entdecken Sie den BDnrzf, einen vielseitigen Steuerwagen, der für effiziente Bahnbetriebe konzipiert wurde.

Gebaut von LHB, MaK, Wegmann und WMD zwischen 1969 und 1977, ist diese deutsche Lokomotive ein Beweis für robuste Ingenieurskunst.

Sie verkehrt auf einer Standard-Spurweite von 1435 mm und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h, was sie für eine Vielzahl von Strecken geeignet macht.

Mit einer Länge von 26,4 Metern und einem Gewicht von 40 Tonnen ist der BDnrzf ein zuverlässiges Arbeitstier in der Flotte der Deutschen Bahn AG.

Erkunden Sie die Fähigkeiten dieses klassischen deutschen Schienenfahrzeugs.

WMD BDnrzf: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Länge	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Gewicht	40 t88.185 lb	88.185 lb