Adtranz RENFE 447

Construido por CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom

Velocidad máxima

120 km/h

75 mph

Potencia

2400 kW

3218 hp

Longitud

75,99 m

249 ft 4 in

Ancho de vía

1668 mm

Ancho ibérico

Años de construcción

1992–2001

Disposición de ejes

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

Adtranz RENFE 447: descripción

Descubre la RENFE 447, una unidad eléctrica múltiple (EMU) robusta diseñada para la eficiencia y el confort de los pasajeros.

Construida entre 1992 y 2001 por fabricantes líderes como CAF, GEC Alsthom, Siemens y ABB, este tren representa un logro significativo en la ingeniería ferroviaria española.

Con una velocidad máxima de 120 km/h y una potente salida de 2400 kW, la RENFE 447 es ideal para servicios de pasajeros, garantizando viajes puntuales y agradables.

Su configuración de 3 coches (2M) y una trocha de 1668 mm la convierten en una opción versátil y confiable para la diversa red ferroviaria de España.

Experimenta el rendimiento probado y la adaptabilidad de la RENFE 447, una excelente opción para el transporte ferroviario moderno.

Adtranz RENFE 447: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	RENFE 446
Construcción	CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom · 1992–2001
Velocidad máxima	120 km/h75 mph	75 mph
Potencia	2400 kW3218 hp	3218 hp
Sistemas eléctricos	3 kV DC
Ancho de vía	1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Formación	3 cars (2M)
Longitud del tren	75,99 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Anchura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altura	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in