AEG ET 167

Construido por AEG, O&K, SSW, Wegmann

Velocidad máxima

90 km/h

56 mph

Longitud

36,2 m

118 ft 9 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1938–1941

Disposición de ejes

Bo'Bo'+2'2'

AEG ET 167: descripción

Descubre la histórica ET 167, una distinguida unidad múltiple eléctrica (EMU) que sirvió con Deutsche Bahn AG en Alemania.

Esta formación única de 2 coches, con una disposición de ejes Bo'Bo'+2'2', fue construida por AEG, O&K, SSW y Wegmann entre 1938 y 1941.

Operando en una vía de 1435 mm de ancho, la ET 167 funcionaba con un sistema de tercer riel de 750 V CC, alcanzando una velocidad máxima de 90 km/h a lo largo de sus 36,2 metros de longitud.

La clase DB 167, como se la conocía, representa una pieza importante del patrimonio ferroviario alemán, ideal para entusiastas y coleccionistas de material rodante vintage.

AEG ET 167: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Velocidad máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Sistemas eléctricos	750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Formación	2 cars (1M1T)
Longitud del tren	36,2 m118 ft 9 in	118 ft 9 in