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Locomotive-Specs
Bombardier Acela – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Bombardier Acela

Construido por GEC Alsthom, Bombardier

Velocidad máxima
240 km/h
149 mph
Potencia
9200 kW
12.337 hp
Peso
566 t
1.247.815 lb
Longitud
203 m
666 ft 0 in
Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
1996–2000
20 unidades

Bombardier Acela: descripción

Descubra o Acela, um impressionante modelo de Unidade Múltipla Elétrica (EMU) operado pela Amtrak.

Construído pela GEC Alsthom e Bombardier entre 1996 e 2000, este trem de alta velocidade atinge uma velocidade máxima de 240 km/h, tornando-se um pilar das viagens ferroviárias americanas.

Com 203 metros de comprimento e capacidade para 304 passageiros, o Acela oferece uma experiência de viagem superior com uma formação de 8 vagões (2M6T).

Seus sistemas elétricos avançados incluem configurações para 11,5 kV AC 25 Hz, 12,5 kV AC 60 Hz e 25 kV AC 60 Hz, gerando uma potência impressionante de 9200 kW e um esforço de tração de 225 kN.

Operando em bitola padrão de 1435 mm, o Acela representa uma conquista significativa na engenharia ferroviária moderna nos Estados Unidos.

Bombardier Acela: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónGEC Alsthom, Bombardier · 1996–200020 unidades
Velocidad máxima240 km/h149 mph
Potencia9200 kW12.337 hp
Esfuerzo de tracción225 kN50.582 lbf
Sistemas eléctricos
  • 11,5 kV AC 25 Hz
  • 12.5 kV AC 60 Hz
  • 25 kV AC 60 Hz
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Formación8 cars (2M6T)
Capacidad1st class 44, 2nd class 260 seats
Longitud del tren203 m666 ft 0 in
Anchura3,18 m10 ft 5 in
Peso566 t1.247.815 lb
Fuente de los datos: de.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Bombardier Acela: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Amtrak National Railroad Passenger CorporationAMTK AcelaEstados Unidos

Bombardier Acela: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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