© trainspo.comBombardier X52-2
Construido por Bombardier
Bombardier X52-2: descripción
Descubre el X52-2, un moderno tren eléctrico múltiple (EMU) diseñado para un transporte ferroviario eficiente en Suecia.
Este versátil tren, también conocido como Regina, alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y ofrece una cómoda capacidad para 148 pasajeros.
Operando en vías de ancho estándar de 1435 mm, el X52-2 es un activo esencial para operadores como Norrtåg AB, AB Transitio y Värmlandstrafik AB, contribuyendo a un transporte público fluido en toda la región.
Construido por Bombardier en 2001, esta formación de 2 coches (2M) está alimentada por sistemas eléctricos de 15 kV AC 16.7 Hz, garantizando un rendimiento fiable y sostenible para su longitud de 53.9 metros y un peso de 148 toneladas.
Bombardier X52-2: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | Regina | |
| Construcción | Bombardier · 2001 | |
| Velocidad máxima | 200 km/h124 mph | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo'+2'Bo' | |
| Formación | 2 cars (2M) | |
| Capacidad | 148 seats | |
| Longitud del tren | 53,9 m176 ft 10 in | |
| Peso | 148 t326.284 lb |
Bombardier X52-2: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| AB Transitio | Transitio X52-2 | Suecia |
| Norrtåg AB | NRT X52-2 | Suecia |
| Värmlandstrafik AB | VTAB X52-2 | Suecia |
Bombardier X52-2: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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