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Locomotive-Specs
Stadler MBS ET 10.109 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Stadler MBS ET 10.109

Construido por Stadler

Ancho de vía
1435 mm
Ancho estándar
Años de construcción
2000–2001
2 unidades
Disposición de ejes
Bo'Bo'

Stadler MBS ET 10.109: descripción

Descubre la locomotora eléctrica MBS ET 10.109, una unidad múltiple eléctrica (EMU) moderna construida por Stadler entre 2000 y 2001.

Esta locomotora opera en el Ferrocarril de Montafon en Austria, con un ancho de vía estándar de 1435 mm.

Con una configuración de ejes Bo'Bo', la MBS ET 10.109 se alimenta de un sistema de 15 kV AC a 16.7 Hz, garantizando una tracción eficiente y fiable.

Diseñada para el servicio de pasajeros, esta EMU representa la ingeniería ferroviaria contemporánea para el transporte local y regional, habiendo servido históricamente en la red ferroviaria austriaca.

Stadler MBS ET 10.109: especificaciones técnicas

Valor
ConstrucciónStadler · 2000–20012 unidades
Sistemas eléctricos
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Ancho de vía1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)Bo'Bo'
Fuente de los datos: de.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Stadler MBS ET 10.109: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
Montafon RailwayMBS ET 10.109Austria

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