© trainspo.comBombardier X54-2
Construido por Bombardier
Bombardier X54-2: descripción
Descubre el X54-2, un avanzado tren eléctrico múltiple (EMU) conocido por su velocidad y eficiencia. Este modelo, también llamado Regina, fue construido por Bombardier en 2003 y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. Es utilizado activamente en Suecia por Tåg i Bergslagen como TiB X54-2, demostrando su fiabilidad y rendimiento. El X54-2 está diseñado con un ancho de vía de 1435 mm y presenta una configuración compacta de 2 coches (2M), con una longitud de 54 metros y un peso de 120 toneladas. Sus robustos sistemas eléctricos funcionan a 15 kV AC 16,7 Hz y entregan una impresionante potencia de 1580 kW, lo que lo convierte en una opción versátil para diversas operaciones ferroviarias. Con su clasificación Bo'Bo'+2'Bo', esta locomotora representa una combinación de ingeniería moderna y excelencia operativa.
Bombardier X54-2: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | Regina | |
| Construcción | Bombardier · 2003 | |
| Velocidad máxima | 200 km/h124 mph | |
| Potencia | 1580 kW2119 hp | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo'+2'Bo' | |
| Formación | 2 cars (2M) | |
| Longitud del tren | 54 m177 ft 2 in | |
| Peso | 120 t264.554 lb |
Bombardier X54-2: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Tåg i Bergslagen | TiB X54-2 | Suecia |
Bombardier X54-2: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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