© trainspo.comBombardier CPTM 5550
Construido por ACEC, Budd, Sorefame, Villares
Bombardier CPTM 5550: descripción
Explora el CPTM 5550, una unidad eléctrica múltiple (EMU) que ha servido con distinción a la Compañía de Trenes Metropolitanos de São Paulo en Brasil.
Construido entre 1978 y 1980 por un consorcio que incluye a ACEC, Budd, Sorefame y Villares, este robusto tren representa una parte importante de la historia del transporte ferroviario urbano de São Paulo.
Tras una completa renovación por parte de Bombardier entre 2007 y 2010, el CPTM 5550 fue modernizado para mejorar sus capacidades operativas y el servicio a los pasajeros.
Operando con un ancho de vía de 1600 mm y un sistema eléctrico de 3 kV DC, esta formación de 8 coches es una imagen familiar en la red de São Paulo, simbolizando fiabilidad duradera y transporte público eficiente.
El tren CPTM 5550 representa un elemento clave del transporte ferroviario metropolitano en São Paulo, combinando una historia de servicio dedicado con estándares operativos modernos.
Bombardier CPTM 5550: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | CPTM 5500 | |
| Construcción | ACEC, Budd, Sorefame, Villares · 1978–19808 unidades | |
| Remodelación | Bombardier 2007 - 2010 (4) | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1600 mmAncho irlandés5 ft 3 in | |
| Formación | 8 cars |
Bombardier CPTM 5550: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| São Paulo Metropolitan Train Company | CPTM 5550 | Brasil |
Bombardier CPTM 5550: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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