© trainspo.comBombardier RENFE 130
Construido por Bombardier, Talgo
Bombardier RENFE 130: descripción
Descubre la RENFE 130, un tren de la serie Talgo 250, fruto de la colaboración entre Bombardier y Talgo.
Esta Unidad Múltiple Eléctrica (EMU) es un pilar del transporte ferroviario en España, operada por Renfe Operadora.
Con una impresionante capacidad de 299 asientos y una velocidad máxima de 250 km/h, la RENFE 130 ofrece viajes rápidos y confortables.
Su diseño avanzado incluye sistemas eléctricos versátiles que operan con 25 kV AC 50 Hz y 3 kV DC, garantizando una gran flexibilidad operativa.
Con 183 metros de longitud y una potencia de 2400 kW, es una solución eficiente para el transporte de pasajeros en la extensa red ferroviaria española.
Bombardier RENFE 130: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | Talgo 250 | |
| Construcción | Bombardier, Talgo | |
| Velocidad máxima | 250 km/h155 mph | |
| Potencia | 2400 kW3218 hp | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435/1668 mm | |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidad | 299 seats | |
| Longitud del tren | 183 m600 ft 5 in | |
| Anchura | 2,96 m9 ft 9 in | |
| Altura | 4 m13 ft 1 in |
Bombardier RENFE 130: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 130 | España |
Bombardier RENFE 130: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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