© trainspo.comBombardier RENFE 730
Construido por Bombardier, Talgo
Bombardier RENFE 730: descripción
Descubre la RENFE 730, una moderna unidad de tren eléctrico (DEMU) diseñada para el transporte ferroviario eficiente en España.
Este modelo, conocido también como Talgo 250, es el resultado de la colaboración entre Bombardier y Talgo, destacando por su potencia y capacidad para alcanzar velocidades de hasta 250 km/h.
Con una capacidad de 265 pasajeros y una longitud de 180 metros, esta locomotora es ideal para cubrir diversas rutas.
La RENFE 730 funciona con sistemas eléctricos duales, adaptándose a 25 kV AC y 3 kV DC, y ofrece una potencia impresionante de 3600 kW.
Explora las avanzadas características y el diseño de este importante tren de la flota de Renfe Operadora.
Bombardier RENFE 730: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | Talgo 250 | |
| Construcción | Bombardier, Talgo | |
| Velocidad máxima | 250 km/h155 mph | |
| Potencia | 3600 kW4828 hp | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Disposición de ejes (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacidad | 265 seats | |
| Longitud del tren | 180 m590 ft 7 in | |
| Anchura | 2,96 m9 ft 9 in | |
| Altura | 4 m13 ft 1 in |
Bombardier RENFE 730: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 730 | España |
Bombardier RENFE 730: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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