Bombardier SD40-2B

Construido por EMD, GMD

Velocidad máxima

110 km/h

68 mph

Potencia

2240 kW

3004 hp

Peso

170 t

374.785 lb

Longitud

20,98 m

68 ft 10 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1972–1989

Bombardier SD40-2B: descripción

Descubre la locomotiva diésel SD40-2B, un potente y fiable caballo de batalla ferroviario.

Construida por EMD y GMD entre 1972 y 1989, esta máquina pertenece a la reconocida familia Dash 2 y se deriva de la serie SD40-2.

Tuvo una destacada carrera en los Estados Unidos, operando notablemente con Burlington Northern como la clase BN SD40-2B.

Con una velocidad máxima de 110 km/h, un peso de 170 toneladas y una potencia de 2240 kW generada por su motor EMD 16-645E3, la SD40-2B fue fundamental en el transporte de mercancías.

Sus dimensiones, incluyendo 20.98 metros de largo, 3.13 metros de ancho y 4.75 metros de alto, junto con su configuración de ejes Co'Co', la convierten en un ejemplo icónico de las locomotoras diésel de línea.

Renovada por BNR, Bombardier y Reggiane en 1980, continuó ofreciendo un rendimiento excepcional.

La SD40-2B es un trozo de historia ferroviaria, un verdadero símbolo de fuerza e ingeniería aplicada al mundo del transporte sobre raíles.

Bombardier SD40-2B: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	SD40-2
Familia	Dash 2
Construcción	EMD, GMD · 1972–1989
Remodelación	BNR, Bombardier, Reggiane 1980
Velocidad máxima	110 km/h68 mph	68 mph
Potencia	2240 kW3004 hp	3004 hp
Motor principal	EMD 16-645E3
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Co'Co'
Longitud	20,98 m68 ft 10 in	68 ft 10 in
Anchura	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Altura	4,75 m15 ft 7 in	15 ft 7 in
Peso	170 t374.785 lb	374.785 lb