© trainspo.comBREL BR 313/2
Construido por BREL
BREL BR 313/2: descripción
Descubre la icónica BR 313/2, una impresionante unidad múltiple eléctrica (EMU) con una rica historia en el Reino Unido.
Construida por BREL entre 1976 y 1977, esta locomotora pertenece a la serie BR 313 y está diseñada para el ancho de vía estándar de 1435 mm.
La BR 313/2 se caracteriza por su construcción robusta, con una longitud de 60,83 metros y una anchura de 2,82 metros, alcanzando una altura de 3,58 metros.
Con un peso impresionante de 105 toneladas y un potente sistema eléctrico de 750 V CC mediante tercer riel, este tren fue una fuerza motriz fiable.
Originalmente operada por New Southern Railway Ltd. bajo la clase SN 313/2, la BR 313/2 representa una importante pieza del patrimonio ferroviario.
BREL BR 313/2: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | BR 313 | |
| Familia | PEP | |
| Construcción | BREL · 1976–197719 unidades | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Longitud del tren | 60,83 m199 ft 7 in | |
| Anchura | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Altura | 3,58 m11 ft 9 in | |
| Peso | 105 t231.485 lb |
BREL BR 313/2: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| New Southern Railway Ltd. | SN 313/2 | Reino Unido |
Más unidades múltiples eléctricas de BREL

BREL
BR 313/0
Unidad múltiple eléctrica
1976–1977 · 121 km/h

BREL
BR 312/2
Unidad múltiple eléctrica
1975–1978 · 145 km/h

BREL
British Rail Class 507
Unidad múltiple eléctrica
1978–1980 · 121 km/h

BREL
BR 314
Unidad múltiple eléctrica
1979 · 121 km/h

BREL
BR 508
Unidad múltiple eléctrica
1979–1980 · 121 km/h

BREL
BR 315
Unidad múltiple eléctrica
1980–1981 · 121 km/h

BREL
BR 317
Unidad múltiple eléctrica
1981–1987 · 160 km/h

BREL
BR 455/8
Unidad múltiple eléctrica
1982–1984
unidades múltiples eléctricas similares de otros fabricantes

Alstom
SNCF Z 6400
Unidad múltiple eléctrica
1976–1979 · 120 km/h

CAF
Metro de Madrid 300
Unidad múltiple eléctrica
1976–1982 · 600 kW

Linke-Hofmann
LHB VT 2E
Unidad múltiple eléctrica
1976–1977 · 88 km/h

Metro Cammell
LU D78
Unidad múltiple eléctrica
1976–1983

Metrovagonmash
81-717.4
Unidad múltiple eléctrica
1976–1988 · 90 km/h

Pafawag
EN71
Unidad múltiple eléctrica
1976 · 110 km/h

SAAS
SBB RABDe 8/16
Unidad múltiple eléctrica
1976 · 125 km/h

ABB
F76
Unidad múltiple eléctrica
1977–1978 · 70 km/h