BREL BR 317

Construido por BREL

Velocidad máxima

160 km/h

99 mph

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1981–1987

72 unidades

BREL BR 317: descripción

Descubra la BR 317, una versátil unidad eléctrica múltiple (EMU).

Esta serie, también conocida como BR Mark 3, fue construida por BREL entre 1981 y 1987 y completamente renovada en el año 2000.

Con una velocidad máxima de 160 km/h y una longitud de 19,83 metros por coche, la BR 317 está diseñada para operar en la red ferroviaria británica con un ancho de vía de 1435 mm.

Su equipamiento eléctrico de 25 kV AC 50 Hz permite conexiones eficientes y rápidas.

La BR 317 ha estado y sigue estando en servicio con diversos operadores como Abellio Greater Anglia, British Railways Board y London Overground, lo que subraya su fiabilidad y adaptabilidad.

Estos trenes son una parte importante del transporte público moderno en el Reino Unido.

BREL BR 317: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Familia	BR Mark 3
Construcción	BREL · 1981–198772 unidades
Remodelación	1998 - 2000 (72)
Velocidad máxima	160 km/h99 mph	99 mph
Sistemas eléctricos	25 kV AC 50 Hz
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Formación	4 cars
Longitud del coche	19,83 m65 ft 1 in	65 ft 1 in
Anchura	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Altura	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in

Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

BREL BR 317: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Abellio Greater Anglia	AGA 317/5	Reino Unido
British Railways Board	BR 317/1	Reino Unido
London Overground Rail Operations Ltd	LO 317/7	Reino Unido
London Overground Rail Operations Ltd	LO 317/8	Reino Unido
Thameslink Great Northern	TGN 317/1	Reino Unido