© trainspo.comBREL BR 319/4
Construido por BREL
BREL BR 319/4: descripción
Descubre la BR 319/4, una versátil unidad eléctrica múltiple (EMU) que ha prestado servicio en la red ferroviaria del Reino Unido con distinción.
Construida por BREL entre 1987 y 1988, este tren de 4 coches alcanza una velocidad máxima de 160 km/h y opera con un ancho de vía estándar de 1435 mm.
La BR 319/4 está equipada con sistemas eléctricos avanzados, capaz de funcionar tanto en 25 kV AC 50 Hz como en 750 V DC (tercer riel).
Tras ser reformada por Railcare Wolverton entre 1997 y 1998, este modelo cuenta con una rica historia operativa, incluyendo su servicio con First Capital Connect Ltd. y actualmente con Govia Thameslink Railway.
Explora la eficiencia y fiabilidad de la BR 319/4, un actor clave en el transporte de pasajeros del Reino Unido.
BREL BR 319/4: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | BR 319 | |
| Construcción | BREL · 1987–1988 | |
| Remodelación | Railcare Wolwerton 1997 - 1998 (40) | |
| Velocidad máxima | 160 km/h99 mph | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Formación | 4 cars |
BREL BR 319/4: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| First Capital Connect Ltd. | FCC 319/4 | Reino Unido |
| Govia Thameslink Railway | GTR 319/4 | Reino Unido |
BREL BR 319/4: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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