© trainspo.comClyde Engineering A7 / A16C
Construido por Clyde Engineering
Clyde Engineering A7 / A16C: descripción
Descubra la potente locomotiva diesel A7 / A16C, un ejemplo de ingeniería ferroviaria australiana
Construida por Clyde Engineering entre 1955 y 1956, esta robusta máquina representa una era de fiabilidad y rendimiento en las vías.
Con una velocidad máxima de 114 km/h y una vía de 1435 mm, la A7 / A16C es versátil y eficiente, gracias a su configuración de ejes Co'Co' que garantiza una excelente tracción y estabilidad, incluso con sus 116 toneladas de peso.
Impulsada por un motor EMD 16-567C, esta locomotiva diesel ofrece una potencia notable y ha sido un pilar fundamental en museos y ferrocarriles de Australia, como la Lachlan Valley Railway (LVR 42) y el NSW Rail Transport Museum (NSWRTM 42).
La A7 / A16C es un testimonio de la evolución de las locomotoras y su duradero legado en la industria ferroviaria, un verdadero tesoro de la historia del transporte.
Clyde Engineering A7 / A16C: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Clyde Engineering · 1955–19566 unidades | |
| Velocidad máxima | 114 km/h71 mph | |
| Motor principal | EMD 16-567C | |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'Co' | |
| Peso | 116 t255.736 lb | |
| Carga por eje | 20,3 t44.754 lb |
Clyde Engineering A7 / A16C: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Lachlan Valley Railway | LVR 42 | Australia |
| NSW Rail Transport Museum | NSWRTM 42 | Australia |
Clyde Engineering A7 / A16C: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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