Krupp DB 42

Construido por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocidad máxima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1937–1941

Disposición de ejes

1'D1' h2

Krupp DB 42: descripción

Descubra la impresionante locomotora de vapor DB 42, un hito de la ingeniería ferroviaria alemana.

Construida entre 1937 y 1941 por destacados fabricantes como BMAG, Borsig y Henschel, esta robusta máquina fue diseñada para la Deutsche Bahn AG.

Con una velocidad máxima de 90 km/h y la notación Whyte 2-8-2, la DB 42 demostró ser una locomotora de trabajo fiable y potente, ideal para diversas tareas.

Su diseño, con clasificación UIC 1'D1' h2 y un peso de 102 toneladas, refleja la eficiencia y durabilidad que caracterizaron a las locomotoras de su época.

Experimente la historia del ferrocarril explorando el legado de esta icónica locomotora alemana de vapor.

Krupp DB 42: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	DRB 41
Construcción	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941
Remodelación	1957 - 1961 (107)
Velocidad máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	1'D1' h2
Notación Whyte	2-8-2
Peso	102 t224.871 lb	224.871 lb