Krupp DRB 41

Construido por BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Velocidad máxima

90 km/h

56 mph

Peso

102 t

224.871 lb

Longitud

23,91 m

78 ft 5 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1937–1941

366 unidades

Disposición de ejes

1'D1' h2

Krupp DRB 41: descripción

Descubre la majestuosa DRB 41, una locomotora de vapor emblemática.

Diseñada entre 1937 y 1941, esta potente máquina fue construida por prestigiosos fabricantes alemanes como BMAG, Borsig y Henschel. Con su rodaje 2-8-2, estaba perfectamente adaptada a las exigencias de su época.

La DRB 41 podía alcanzar una velocidad de 90 km/h, gracias a su construcción robusta y a su potencia. Su peso de 102 toneladas y su imponente longitud de 23,91 metros dan fe de su capacidad para remolcar convoyes importantes.

Hoy en día, asociaciones como la Dampflok-Gesellschaft München e.V. y la Dampflok Tradition Oberhausen mantienen y preservan este legado ferroviario. La DRB 41 continúa fascinando por su historia y su imponente presencia, ofreciendo una visión de la edad de oro del vapor.

Circula sobre vías de ancho estándar de 1435 mm, conservando así su autenticidad. La DRB 41 encarna la pasión y la ingeniería ferroviaria alemana.

Krupp DRB 41: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	DRB 41
Construcción	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 unidades
Velocidad máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	1'D1' h2
Notación Whyte	2-8-2
Longitud	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Peso	102 t224.871 lb	224.871 lb
Carga por eje	19,7 t43.431 lb	43.431 lb