MELCO 289

Construido por CAF, MELCO

Velocidad máxima

140 km/h

87 mph

Potencia

3100 kW

4157 hp

Peso

84 t

185.188 lb

Longitud

17,27 m

56 ft 8 in

Ancho de vía

1668 mm

Ancho ibérico

Años de construcción

1969–1972

50 unidades

MELCO 289: descripción

Descubra la robusta locomotora eléctrica RENFE 289, una unidad potente construida por CAF y MELCO entre 1969 y 1972. Esta notable locomotora, clasificada como Bo'Bo', ha servido diligentemente con Renfe Operadora en España, contribuyendo a operaciones ferroviarias vitales.

Con una formidable potencia de 3100 kW, la RENFE 289 está diseñada para la eficiencia y el rendimiento en la vía ibérica de 1668 mm. Su impresionante velocidad máxima de 140 km/h permite un transporte rápido y fiable en diversas rutas.

Con una longitud de 17,27 metros, esta locomotora eléctrica tiene una presencia sustancial, manteniendo un ancho de 3,13 metros y una altura de 3,68 metros. Su robusta construcción, con un peso de 84 toneladas, es testimonio de sus duraderas capacidades en entornos ferroviarios exigentes. La RENFE 289 soporta sistemas eléctricos duales, 1,5 kV CC y 3 kV CC, lo que demuestra su versatilidad.

MELCO 289: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	289
Construcción	CAF, MELCO · 1969–197250 unidades
Velocidad máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potencia	3100 kW4157 hp	4157 hp
Sistemas eléctricos	1.5 kV DC 3 kV DC
Ancho de vía	1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'
Longitud	17,27 m56 ft 8 in	56 ft 8 in
Anchura	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Altura	3,68 m12 ft 1 in	12 ft 1 in
Peso	84 t185.188 lb	185.188 lb