MTM RENFE 446

Construido por CAF, Macosa, MTM

Velocidad máxima

100 km/h

62 mph

Potencia

2400 kW

3218 hp

Peso

167 t

368.172 lb

Longitud

76 m

249 ft 4 in

Ancho de vía

1668 mm

Ancho ibérico

Años de construcción

1989–1993

170 unidades

MTM RENFE 446: descripción

Descubre la RENFE 446, un versátil tren eléctrico (EMU) que impulsa la red de cercanías en España.

Construida entre 1989 y 1993 por CAF, Macosa y MTM, esta robusta unidad cuenta con un potente sistema eléctrico de 2400 kW, asegurando un servicio eficiente y fiable.

Con capacidad para 240 pasajeros y una velocidad máxima de 100 km/h, su formación de 3 coches y 76 metros de longitud está diseñada para un flujo óptimo de viajeros en las vías de ancho métrico de 1668 mm.

La RENFE 446, que opera en 3 kV DC, es un pilar indispensable para Renfe Operadora, desempeñando un papel vital en el transporte regional y con su característica disposición de ejes Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' contribuye a su rendimiento estable en todo el panorama ferroviario español.

MTM RENFE 446: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	RENFE 446
Construcción	CAF, Macosa, MTM · 1989–1993170 unidades
Velocidad máxima	100 km/h62 mph	62 mph
Potencia	2400 kW3218 hp	3218 hp
Sistemas eléctricos	3 kV DC
Ancho de vía	1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Formación	3 cars (2M)
Capacidad	240 seats
Longitud del tren	76 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Anchura	2,94 m9 ft 8 in	9 ft 8 in
Altura	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Peso	167 t368.172 lb	368.172 lb