© trainspo.comNOHAB 333.0
Construido por GE, Macosa, NOHAB
NOHAB 333.0: descripción
Descubre la locomotora diésel GE U18C, la serie 333.0, una máquina robusta construida por GE, Macosa y NOHAB entre 1974 y 1976. Esta locomotora destaca por su fiabilidad y potencia, siendo un pilar en la historia ferroviaria española.
Con una velocidad máxima de 146 km/h y un peso considerable de 120 toneladas, la 333.0 está diseñada para operaciones exigentes. Su configuración de ejes Co'Co' y un potente motor EMD 16-645E3 que genera 1875 kW aseguran una capacidad de tracción fiable.
Operando para Renfe Operadora en España, esta locomotora cuenta con una vía de 1668 mm y una longitud de 20.7 metros. Sigue siendo una parte importante de la historia ferroviaria, conocida por su servicio duradero y su robusta ingeniería.
NOHAB 333.0: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | 333 | |
| Construcción | GE, Macosa, NOHAB · 1974–197693 unidades | |
| Velocidad máxima | 146 km/h91 mph | |
| Potencia | 1875 kW2514 hp | |
| Esfuerzo de tracción | 330 kN74.187 lbf | |
| Motor principal | EMD 16-645E3 | |
| Ancho de vía | 1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in | |
| Disposición de ejes (UIC) | Co'Co' | |
| Longitud | 20,7 m67 ft 11 in | |
| Peso | 120 t264.554 lb | |
| Carga por eje | 20 t44.092 lb |
NOHAB 333.0: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 333.0 | España |
NOHAB 333.0: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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