© trainspo.comReggiane ATM Carrello
Construido por Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
Reggiane ATM Carrello: descripción
Descubre el ATM Carrello, un tranvía histórico y carismático que te transportará al pasado.
Fabricado en Italia entre 1927 y 1930 por reconocidos constructores como Breda, este modelo ha sido testigo de la evolución del transporte urbano.
Con una longitud de 13 metros y un ancho de 2 metros, el ATM Carrello pesa 15 toneladas y alcanza una velocidad máxima de 35 km/h.
Su ancho de vía de 1445 mm es una característica distintiva de su diseño ferroviario.
Operando principalmente en Italia con la Azienda Trasporti Milanesi (ATM), este tranvía también dejó su huella en Estados Unidos a través del San Francisco Municipal Railway.
Una pieza fundamental del patrimonio ferroviario que merece ser conocida.
Explora la ingeniería y el encanto de este tranvía lleno de historias.
Reggiane ATM Carrello: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 unidades | |
| Velocidad máxima | 35 km/h22 mph | |
| Ancho de vía | 1445 mmAncho estándar4 ft 8⅞ in | |
| Longitud | 13 m42 ft 8 in | |
| Anchura | 2 m6 ft 7 in | |
| Peso | 15 t33.069 lb |
Reggiane ATM Carrello: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Estados Unidos |
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Italia |
Reggiane ATM Carrello: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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