SSW ET 167

Construido por AEG, O&K, SSW, Wegmann

Velocidad máxima

90 km/h

56 mph

Longitud

36,2 m

118 ft 9 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1938–1941

Disposición de ejes

Bo'Bo'+2'2'

SSW ET 167: descripción

Descubre el ET 167, un icónico tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) que sirvió a Deutsche Bahn AG en Alemania.

Construido entre 1938 y 1941 por AEG, O&K, SSW y Wegmann, esta formación de dos coches (1M1T) presume de un diseño clásico y una velocidad máxima de 90 km/h.

Con un ancho de vía estándar de 1435 mm, el ET 167 es un ejemplo significativo de la tecnología ferroviaria de su época, ofreciendo un viaje eficiente y fiable.

Su configuración de ejes UIC Bo'Bo'+2'2' y una longitud de tren de 36,2 metros lo convierten en una adición cautivadora a la historia ferroviaria alemana.

Alimentado por un sistema eléctrico de 750 V CC a través de un tercer riel, este tren es un testimonio duradero de la ingeniería ferroviaria pionera.

SSW ET 167: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Construcción	AEG, O&K, SSW, Wegmann · 1938–1941
Velocidad máxima	90 km/h56 mph	56 mph
Sistemas eléctricos	750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'
Formación	2 cars (1M1T)
Longitud del tren	36,2 m118 ft 9 in	118 ft 9 in