© trainspo.comABB ALe 426
Construit par ABB, AnsaldoBreda, Firema
ABB ALe 426 : présentation
Découvrez l'ALe 426, une unité multiple électrique moderne conçue pour les chemins de fer italiens.
Construits entre 1996 et 2000 par le consortium TAF, ces trains électriques sont un pilier du transport régional.
Avec une vitesse maximale de 140 km/h et une capacité spacieuse de 469 sièges, l'ALe 426 offre un voyage efficace et confortable.
Opérant sur un écartement de 1435 mm, ces formations de 4 voitures (2M2T) sont alimentées par des systèmes électriques de 3 kV CC, délivrant 2500 kW de puissance.
L'ALe 426 a servi des opérateurs de premier plan tels que les chemins de fer de l'État italien et Trenitalia-LeNord, démontrant des performances fiables et une capacité répondant aux besoins des passagers.
ABB ALe 426 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | TAF | |
| Famille | TAF | |
| Construction | ABB, AnsaldoBreda, Firema · 1996–2000 | |
| Vitesse maximale | 140 km/h87 mph | |
| Puissance | 2 500 kW3 353 hp | |
| Effort de traction | 214 kN48 109 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'2'+2'2'+2'2'+2'Bo' | |
| Composition | 4 cars (2M2T) | |
| Capacité | 469 seats | |
| Longueur de la rame | 104 m341 ft 2 in | |
| Largeur | 2,82 m9 ft 3 in | |
| Hauteur | 4,3 m14 ft 1 in | |
| Masse | 273 t601 861 lb |
ABB ALe 426 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 426 | Italie |
| Italian State Railways | FS ALe 506 | Italie |
| Trenitalia-LeNord | Trenord ALe 426 | Italie |
| Trenitalia-LeNord | Trenord ALe 506 | Italie |
ABB ALe 426 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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