Alstom Z 92050

Construit par CIMT, ANF, GEC Alsthom

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

2 800 kW

3 755 hp

Masse

229 t

504 858 lb

Longueur

103 m

337 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1996

Alstom Z 92050 : présentation

Découvrez la Z 92050, une automotrice électrique (EMU) emblématique du réseau ferroviaire français.

Conçue pour la SNCF, cette rame de 4 voitures, avec une formation 2M, assure un service fiable et efficace sur les voies.

Construite en 1996 par CIMT, ANF et GEC Alsthom, la Z 92050 bénéficie d'une ingénierie solide et d'une capacité de 140 km/h. Sa puissance de 2800 kW lui permet de naviguer aisément sur les lignes, offrant une expérience de voyage confortable aux passagers.

Avec une largeur de 2.82 m et une hauteur de 4.32 m, cette locomotive est parfaitement adaptée à la voie normale de 1435 mm. Sa longueur totale de 103 m et son poids de 229 tonnes témoignent de sa robustesse et de sa capacité à transporter un nombre significatif de voyageurs.

La Z 92050 est équipée de systèmes électriques polyvalents, fonctionnant en 25 kV AC 50 Hz et 1.5 kV DC, ce qui la rend adaptable à diverses infrastructures ferroviaires en France. Une machine performante et un ajout précieux à l'histoire du chemin de fer français.

Alstom Z 92050 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Z 20500
Construction	CIMT, ANF, GEC Alsthom · 1996
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	2 800 kW3 755 hp	3 755 hp
Systèmes électriques	25 kV AC 50 Hz 1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Composition	4 cars (2M)
Longueur de la rame	103 m337 ft 11 in	337 ft 11 in
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	4,32 m14 ft 2 in	14 ft 2 in
Masse	229 t504 858 lb	504 858 lb