AnsaldoBreda ALe 426

Construit par ABB, AnsaldoBreda, Firema

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

2 500 kW

3 353 hp

Masse

273 t

601 861 lb

Longueur

104 m

341 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1996–2000

AnsaldoBreda ALe 426 : présentation

Découvrez l'ALe 426, un train de voyageurs électrique (EMU) polyvalent conçu pour les chemins de fer italiens.

Construit par ABB, AnsaldoBreda et Firema entre 1996 et 2000, ce train moderne circule sur un écartement standard de 1435 mm.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h et une capacité de 469 places, l'ALe 426 est configuré en une rame de 4 voitures (2M2T), offrant un transport de passagers efficace.

Son puissant système électrique de 2500 kW et son important effort de traction en font un choix fiable pour les services FS ALe 426, FS ALe 506, Trenord ALe 426 et Trenord ALe 506 à travers l'Italie.

Explorez les dimensions et les spécifications de cette impressionnante locomotive italienne.

AnsaldoBreda ALe 426 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TAF
Famille	TAF
Construction	ABB, AnsaldoBreda, Firema · 1996–2000
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	2 500 kW3 353 hp	3 353 hp
Effort de traction	214 kN48 109 lbf	48 109 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'+2'2'+2'2'+2'Bo'
Composition	4 cars (2M2T)
Capacité	469 seats
Longueur de la rame	104 m341 ft 2 in	341 ft 2 in
Largeur	2,82 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Hauteur	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	273 t601 861 lb	601 861 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

AnsaldoBreda ALe 426 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS ALe 426	Italie
Italian State Railways	FS ALe 506	Italie
Trenitalia-LeNord	Trenord ALe 426	Italie
Trenitalia-LeNord	Trenord ALe 506	Italie

AnsaldoBreda ALe 426 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.