© trainspo.comBaldwin 0-6-0 DM
Construit par John Fowler
Baldwin 0-6-0 DM : présentation
Découvrez la robuste locomotive diesel 0-6-0 DM, un témoignage de l'ingénierie de John Fowler en 1937. Cette machine impressionnante, classifiée avec des essieux C UIC, a subi une révision significative par Baldwin en 1963, garantissant sa prouesse opérationnelle continue.
Actuellement, elle fait partie de la collection de l'Illawarra Light Railway Museum Society en Australie, cette locomotive incarne la robustesse et la fiabilité caractéristiques de son époque. Sa présence offre un lien tangible avec l'histoire ferroviaire, présentant l'évolution de la traction diesel.
Découvrez l'héritage de cette puissante locomotive diesel, un exemple primordial de la puissance industrielle et du patrimoine ferroviaire du début du XXe siècle. Sa construction et son histoire uniques en font un sujet fascinant pour les passionnés et les historiens.
Baldwin 0-6-0 DM : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | John Fowler · 1937 | |
| Rénovation | Baldwin 1963 | |
| Disposition des essieux (UIC) | C |
Baldwin 0-6-0 DM : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Illawarra Light Railway Museum Society | ILRMS 0-6-0 DM | Australie |
Autres modèles Baldwin : locomotives diesel

Baldwin
A1AA1A 62000
Locomotive diesel
1946–1947 · 96 km/h

Baldwin
DS-4-4-1000
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Baldwin
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1951–1956

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SWBLW
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Baldwin
DS4-4-1000M
Locomotive diesel
locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

BBC
CFR DE2-241
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1937–1938 · 100 km/h

EMD
SW1
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1938–1953 · 450 kW

ABL
FS 208
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BBC
SBB Bm 4/4 II
Locomotive diesel
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EMD
E6A
Locomotive diesel
1939–1942 · 1 500 kW

EMD
NW2
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1939–1949 · 750 kW

EMD
NW2m
Locomotive diesel
1939–1949

EMD
NW3
Locomotive diesel
1939–1942 · 750 kW