Baldwin SMV 2-6-2

Construit par Baldwin

Masse

128 t

282 191 lb

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1924

Disposition des essieux

1'C1' h4

Baldwin SMV 2-6-2 : présentation

Découvrez la SMV 2-6-2, une remarquable locomotive à vapeur qui a servi sur la Santa Maria Valley Railroad aux États-Unis. Construite par Baldwin en 1924, cette machine est un exemple classique de la configuration de roues 2-6-2, conçue pour la polyvalence et la vitesse.

Cette puissante locomotive présente un écartement standard de 1435 mm, assurant sa compatibilité avec de vastes réseaux ferroviaires. Pesant 128 tonnes, la SMV 2-6-2 était un engin conséquent, construit pour un travail exigeant. Son effort de traction de 23 kN témoigne de sa capacité à tracter des charges importantes.

La SMV 2-6-2 représente un morceau fascinant de l'histoire ferroviaire, incarnant la prouesse d'ingénierie du début du 20ème siècle. Explorez les détails de cette locomotive à vapeur emblématique, un témoignage de l'âge d'or du transport ferroviaire.

Baldwin SMV 2-6-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Baldwin · 1924
Effort de traction	23 kN5 171 lbf	5 171 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'C1' h4
Notation Whyte	2-6-2
Masse	128 t282 191 lb	282 191 lb
Fiche technique	www.friends-smvrr.org

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Baldwin SMV 2-6-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Santa Maria Valley Railroad	SMV 2-6-2	États-Unis

Baldwin SMV 2-6-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.