Bombardier F140 AC3 LM

Construit par Bombardier

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

180 kW

241 hp

Masse

87 t

191 802 lb

Longueur

18,9 m

62 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

2011

Bombardier F140 AC3 LM : présentation

Découvrez la F140 AC3 LM, une locomotive hybride polyvalente de Lokomotion.

Appartenant à la famille TRAXX, cette impressionnante locomotive, construite par Bombardier en 2011, se distingue par ses performances élevées.

Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une force de traction remarquable de 300 kN, elle est parfaitement équipée pour les missions exigeantes.

La F140 AC3 LM impressionne par ses systèmes électriques modernes, capables de gérer aussi bien le 15 kV AC 16.7 Hz que le 25 kV AC 50 Hz.

Sa construction robuste, avec une longueur de 18,9 mètres et un poids de 87 tonnes, en fait un partenaire fiable dans le transport ferroviaire de marchandises.

Cette locomotive est un excellent exemple d'efficacité et de puissance sur les rails, idéale pour les passionnés de chemins de fer et les professionnels.

Bombardier F140 AC3 LM : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	Traxx 3
Famille	TRAXX
Construction	Bombardier · 2011
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	180 kW241 hp	241 hp
Effort de traction	300 kN67 443 lbf	67 443 lbf
Systèmes électriques	15 kV AC 16.7 Hz (5600 kW, 300 kN) 25 kV AC 50 Hz (5600 kW, 300 kN)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	18,9 m62 ft 0 in	62 ft 0 in
Largeur	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4,28 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	87 t191 802 lb	191 802 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Bombardier F140 AC3 LM : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Lokomotion Gesellschaft für Schienentraktion mbH	Lokomotion 187	Allemagne

Bombardier F140 AC3 LM : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.