© trainspo.comStadler Eurodual F
Construit par Stadler
Stadler Eurodual F : présentation
Découvrez l'Eurodual F, une locomotive hybride polyvalente construite par Stadler en 2017, conçue pour des performances optimales sur les voies ferrées.
Cette locomotive impressionnante atteint une vitesse maximale de 160 km/h et offre un effort de traction remarquable de 500 kN, la rendant parfaitement adaptée à une variété d'applications ferroviaires.
Classifiée comme locomotive Co'Co', l'Eurodual F est équipée de systèmes électriques (25 kV AC 50 Hz et 1.5 kV DC) ainsi que d'un puissant moteur diesel Caterpillar C175-16, garantissant une flexibilité dans différents environnements opérationnels.
Pesant 123 tonnes et avec un écartement de voie de 1435 mm, l'Eurodual F est un choix fiable pour les compagnies ferroviaires, notamment VFLI en France, offrant une solution robuste pour les besoins modernes du transport ferroviaire.
Stadler Eurodual F : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Eurodual | |
| Famille | Euro | |
| Construction | Stadler · 20171 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 160 km/h99 mph | |
| Effort de traction | 500 kN112 405 lbf | |
| Moteur | Caterpillar C175-16 | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Co'Co' | |
| Longueur | 23,02 m75 ft 6 in | |
| Masse | 123 t271 168 lb | |
| Charge par essieu | 21 t46 297 lb |
Stadler Eurodual F : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Voies Ferrées Locales et Industrielles | VFLI 6001 | France |
Stadler Eurodual F : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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