Stadler MVR / TPC HGem 2/2

Construit par Stadler

Puissance

700 kW

939 hp

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

2016–2017

Disposition des essieux

Bo'

Stadler MVR / TPC HGem 2/2 : présentation

Découvrez la locomotive hybride MVR / TPC HGem 2/2, une merveille de technologie ferroviaire conçue pour la performance et la flexibilité.

Construite par Stadler entre 2016 et 2017, cette locomotive à voie de 1000 mm impressionne par sa polyvalence, capable de fonctionner avec plusieurs systèmes électriques, dont 1.5 kV DC, 900 V DC et 750 V DC.

Avec une puissance de 700 kW, un châssis Bo' et des dimensions compactes (2.7 m de large, 3.87 m de haut), la TPC HGem 2/2 est parfaitement adaptée aux opérations ferroviaires suisses exigeantes.

Explorez ce modèle de locomotive hybride, synonyme d'efficacité et d'innovation dans le transport ferroviaire.

Stadler MVR / TPC HGem 2/2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	HGem 2/2
Construction	Stadler · 2016–2017
Puissance	700 kW939 hp	939 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC 900 V DC 750 V DC
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'
Largeur	2,7 m8 ft 10 in	8 ft 10 in
Hauteur	3,87 m12 ft 8 in	12 ft 8 in
Fiche technique	wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s3-eu-central-1.amazonaws.com