Stadler FGC 257

Construit par Stadler

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

2 000 kW

2 682 hp

Masse

90 t

198 416 lb

Longueur

20,01 m

65 ft 8 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

2022

5 exemplaires

Stadler FGC 257 : présentation

Découvrez la FGC 257, une locomotive hybride polyvalente conçue pour les Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña.

Cette unité moderne, fabriquée par Stadler en 2022, est équipée d'un puissant moteur principal Caterpillar C32 développant 2000 kW.

Opérant sur une voie de 1000 mm, la FGC 257 présente une configuration d'essieux robuste de type Co'Co', lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 80 km/h.

D'une longueur de 20,01 mètres, elle constitue un élément essentiel du matériel roulant pour les opérations ferroviaires espagnoles.

Explorez les spécifications impressionnantes de cette locomotive avancée, notamment sa largeur de 2,9 mètres et sa hauteur de 3,9 mètres.

La FGC 257 pèse 90 tonnes, témoignant de sa construction durable et de sa capacité opérationnelle.

Stadler FGC 257 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Stadler · 20225 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	2 000 kW2 682 hp	2 682 hp
Moteur	Caterpillar C32
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	20,01 m65 ft 8 in	65 ft 8 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	3,9 m12 ft 10 in	12 ft 10 in
Masse	90 t198 416 lb	198 416 lb

Source des données : ca.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Stadler FGC 257 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Catalonian Government Railways	FGC 257	Espagne

Stadler FGC 257 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.