© trainspo.comYaERZ TEM31G
Construit par YaERZ
YaERZ TEM31G : présentation
Locomotive hybride TEM31G : puissance et polyvalence pour le réseau russe
Découvrez la TEM31G, une locomotive hybride conçue pour offrir performance et flexibilité sur les voies ferrées russes. Avec une puissance de 294 kW et un effort de traction de 108 kN, elle est idéale pour une variété d'applications.
Construite par YaERZ en 2013, cette locomotive se distingue par sa conception moderne et son système hybride innovant. Sa vitesse maximale de 80 km/h la rend efficace pour le transport de marchandises et les opérations de triage.
La TEM31G est équipée d'un gabarit de 1520 mm, adapté aux infrastructures russes, et pèse 42 tonnes. Sa classification UIC Bo' assure une excellente adhérence et maniabilité sur les différentes voies.
Appartenant à des propriétaires privés en Russie, la TEM31G est un atout précieux pour les groupes de propriétaires privés à la recherche d'une solution de traction fiable et économique. Sa polyvalence en fait un choix stratégique pour optimiser les opérations ferroviaires.
YaERZ TEM31G : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | TEM31 | |
| Construction | YaERZ · 2013 | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Puissance | 294 kW394 hp | |
| Effort de traction | 108 kN24 279 lbf | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo' | |
| Masse | 42 t92 594 lb |
YaERZ TEM31G : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Private owners group | @private-ru TEM31G | Russie |
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