LTZ TEM9H

Construit par LTZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

882 kW

1 183 hp

Masse

90 t

198 416 lb

Longueur

16,18 m

53 ft 1 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2011

LTZ TEM9H : présentation

Découvrez la locomotive hybride TEM9H, un modèle performant et polyvalent conçu pour les opérations ferroviaires modernes.

Avec une vitesse de pointe de 100 km/h et une puissance de 882 kW, cette machine est capable de relever de nombreux défis.

Construite en 2011 par LTZ, la TEM9H arbore une configuration d'essieux Bo'Bo' et un écartement de voie de 1520 mm, la rendant idéale pour les réseaux russes, notamment au sein des chemins de fer russes (RZD).

Ses dimensions imposantes, avec une longueur de 16,18 m, une largeur de 3,08 m et une hauteur de 4,6 m, pour un poids total de 90 tonnes, témoignent de sa robustesse et de sa capacité.

La TEM9H représente une solution de traction efficace et fiable, alliant puissance et conception intelligente pour répondre aux exigences du transport ferroviaire.

LTZ TEM9H : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	TEM9
Construction	LTZ · 2011
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	882 kW1 183 hp	1 183 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,18 m53 ft 1 in	53 ft 1 in
Largeur	3,08 m10 ft 1 in	10 ft 1 in
Hauteur	4,6 m15 ft 1 in	15 ft 1 in
Masse	90 t198 416 lb	198 416 lb

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LTZ TEM9H : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD TEM9H	Russie

LTZ TEM9H : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.