LTZ TEM14

Construit par LTZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

1 764 kW

2 366 hp

Longueur

21,5 m

70 ft 6 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

2011

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

LTZ TEM14 : présentation

Découvrez la locomot ive diesel TEM14, un géant de puissance et de fiabilité conçu pour les opérations de fret les plus exigeantes.

Avec une impressionnante puissance de 1764 kW, cette machine robuste atteint une vitesse de pointe de 100 km/h, prouvant sa valeur sur le terrain.

Sa conception à voie large de 1520 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo'+Bo'Bo' garantissent une stabilité et une adhérence exceptionnelles, même dans les conditions les plus difficiles.

Construite en 2011 par LTZ et exploitée par des compagnies renommées comme les Chemins de Fer Russes (RZD), la TEM14 est un pilier du transport ferroviaire.

Avec ses dimensions généreuses de 21,5 mètres de long, 3,28 mètres de large et 5,29 mètres de haut, elle représente une solution de transport de premier ordre.

LTZ TEM14 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	LTZ · 2011
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	1 764 kW2 366 hp	2 366 hp
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Longueur	21,5 m70 ft 6 in	70 ft 6 in
Largeur	3,28 m10 ft 9 in	10 ft 9 in
Hauteur	5,29 m17 ft 4 in	17 ft 4 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

LTZ TEM14 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Private owners group	@private-ru TEM14	Russie
Russian Railways	RZD TEM14	Russie

LTZ TEM14 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.