© trainspo.comBombardier Frecciarossa 1000
Construit par AnsaldoBreda, Bombardier
Bombardier Frecciarossa 1000 : présentation
Le Frecciarossa 1000, également connu sous le nom d'ETR 400, incarne l'excellence technologique ferroviaire.
Ce train à grande vitesse moderne, conçu par AnsaldoBreda et Bombardier, est une unité multiple électrique (EMU) capable d'atteindre 400 km/h.
Avec ses 202 mètres de long et sa capacité de 469 sièges, il offre un voyage spacieux et confortable.
Son design aérodynamique et ses systèmes électriques avancés le rendent efficace et adapté à différentes infrastructures.
Voyagez rapidement, en toute sécurité et de manière écologique avec le Frecciarossa 1000.
Bombardier Frecciarossa 1000 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | Zefiro 300 | |
| Famille | Zefiro | |
| Construction | AnsaldoBreda, Bombardier · 201350 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 400 km/h249 mph | |
| Puissance | 9 800 kW13 142 hp | |
| Effort de traction | 370 kN83 179 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 8 cars (4M4T) | |
| Capacité | 469 seats | |
| Longueur de la rame | 202 m662 ft 9 in | |
| Largeur | 2,92 m9 ft 7 in | |
| Hauteur | 4,08 m13 ft 5 in | |
| Masse | 500 t1 102 310 lb | |
| Charge par essieu | 17 t37 479 lb |
Bombardier Frecciarossa 1000 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Intermodalidad de Levante S.A. (iryo) | ILSA 109 | Espagne |
| Italian State Railways | FS ETR 400 | Italie |
Bombardier Frecciarossa 1000 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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