Borsig DRB 41

Construit par BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Masse

102 t

224 871 lb

Longueur

23,91 m

78 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1937–1941

366 exemplaires

Disposition des essieux

1'D1' h2

Borsig DRB 41 : présentation

Découvrez la DRB 41, une locomotive à vapeur allemande emblématique de type 2-8-2, fabriquée entre 1937 et 1941 par des constructeurs renommés tels que BMAG, Borsig et Henschel.

Avec une vitesse maximale de 90 km/h et un poids impressionnant de 102 tonnes, cette machine robuste offre une puissance remarquable sur ses 23,91 mètres de long.

Sa voie standard de 1435 mm lui permet de parcourir les lignes, et elle est aujourd'hui préservée et exploitée par des associations passionnées comme la Dampflok-Gesellschaft München e.V. et la Dampflok Tradition Oberhausen, garantissant la pérennité de son histoire ferroviaire.

Borsig DRB 41 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DRB 41
Construction	BMAG, Borsig, Esslingen, Henschel, Jung, Krauss-Maffei, Krupp, Orenstein & Koppel, Schichau-Werke · 1937–1941366 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	1'D1' h2
Notation Whyte	2-8-2
Longueur	23,91 m78 ft 5 in	78 ft 5 in
Masse	102 t224 871 lb	224 871 lb
Charge par essieu	19,7 t43 431 lb	43 431 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Borsig DRB 41 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Dampflok Tradition Oberhausen	DTO 41	Allemagne
Dampflok-Gesellschaft München e.V.	DGM 41	Allemagne

Borsig DRB 41 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.