Breda ATM 1500

Construit par Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane

Vitesse maximale

35 km/h

22 mph

Longueur

13,89 m

45 ft 7 in

Écartement

1 445 mm

Voie normale

Années de construction

1927–1930

502 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Breda ATM 1500 : présentation

Découvrez l'ATM 1500, un tramway emblématique.

Ce modèle, fabriqué par plusieurs constructeurs prestigieux comme Breda et Carminati & Toselli entre 1927 et 1930, témoigne de l'ingénierie ferroviaire de son époque.

Avec une capacité de 29 sièges et une vitesse maximale de 35 km/h, l'ATM 1500 était conçu pour le transport urbain efficace.

Son gabarit de 1445 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' lui confèrent une grande stabilité et manœuvrabilité sur les réseaux tramways.

Explorez l'histoire et le design unique de cet authentique tramway italien.

Breda ATM 1500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 exemplaires
Vitesse maximale	35 km/h22 mph	22 mph
Systèmes électriques	600 V DC
Écartement	1 445 mmVoie normale4 ft 8⅞ in	4 ft 8⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Capacité	29 seats
Longueur	13,89 m45 ft 7 in	45 ft 7 in
Largeur	2,35 m7 ft 9 in	7 ft 9 in
Hauteur	3,23 m10 ft 7 in	10 ft 7 in

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda ATM 1500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Azienda Trasporti Milanesi	ATM 1500	Italie

Breda ATM 1500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.