Breda E-17

Construit par Breda

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Masse

78 t

171 960 lb

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1974

24 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Breda E-17 : présentation

Découvrez la locomotive électrique E-17, un symbole de la puissance ferroviaire chilienne.

Conçue par Breda en 1974, cette machine impressionnante a servi au sein de l'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) et continue d'opérer avec la Chilean Freight Operation Concession (FEPASA).

Avec une vitesse de pointe de 90 km/h et un poids de 78 tonnes, la E-17 est bâtie pour l'efficacité et la robustesse, arborant une configuration d'essieux Bo'Bo'.

Son écartement de voie de 1676 mm en fait un élément clé du paysage ferroviaire chilien, assurant le transport de marchandises essentielles.

Un témoignage de l'ingénierie ferroviaire, la E-17 continue de jouer un rôle vital dans le réseau de transport du Chili.

Breda E-17 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda · 197424 exemplaires
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Masse	78 t171 960 lb	171 960 lb

Source des données : www.trenesdechile.clVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda E-17 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Chilean Freight Operation Concession	FEPASA E-17	Chili
Empresa de los Ferrocarriles del Estado	EFE E-17	Chili

Breda E-17 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.