Breda E-30

Construit par Breda

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 790 kW

2 400 hp

Masse

98 t

216 053 lb

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1961–1963

22 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Breda E-30 : présentation

Découvrez la locomotive électrique E-30, un concentré de puissance et de polyvalence conçu pour les chemins de fer chiliens.

Fabriquée par Breda entre 1961 et 1963, cette machine robuste affiche une vitesse maximale de 140 km/h et une puissance impressionnante de 1790 kW, la rendant apte à de nombreuses missions.

Son essieu de classification Bo'Bo' et son alimentation en 3 kV DC témoignent de sa conception moderne pour l'époque.

Avec un poids de 98 tonnes et un écartement de voie de 1676 mm, la E-30 a fièrement servi l'Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) ainsi que CONSORCIO TECDRA, marquant ainsi son empreinte dans l'histoire ferroviaire du Chili.

Cette locomotive incarne l'excellence de l'ingénierie ferroviaire.

Breda E-30 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda · 1961–196322 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 790 kW2 400 hp	2 400 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Masse	98 t216 053 lb	216 053 lb

Source des données : www.trenesdechile.clVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda E-30 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
CONSORCIO TECDRA	TECDRA E-30	Chili
Empresa de los Ferrocarriles del Estado	EFE E-30	Chili

Breda E-30 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.