Breda E636

Construit par Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo

Vitesse maximale

120 km/h

75 mph

Puissance

2 100 kW

2 816 hp

Masse

101 t

222 667 lb

Longueur

18,25 m

59 ft 11 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1940–1962

Breda E636 : présentation

Découvrez la locomotive électrique FS E636, un symbole de la puissance ferroviaire italienne.

Avec une vitesse de pointe de 120 km/h et une puissance de 2100 kW, cette machine robuste, construite par des géants comme Breda et Fiat entre 1940 et 1962, a longtemps assuré un service fiable.

Sa conception Bo'Bo'Bo' et sa longueur de 18,25 mètres en font un choix idéal pour le transport de marchandises et de voyageurs sur les voies à écartement standard de 1435 mm.

La série E636 incarne l'ingénierie ferroviaire italienne, prête à affronter les défis de l'exploitation moderne.

Explorez cette pièce maîtresse de l'histoire des chemins de fer.

Breda E636 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E636
Construction	Breda, OM, Marelli, SNOS, Fiat, TIBB, Ansaldo · 1940–1962
Vitesse maximale	120 km/h75 mph	75 mph
Puissance	2 100 kW2 816 hp	2 816 hp
Effort de traction	113 kN25 403 lbf	25 403 lbf
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'
Longueur	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Largeur	3 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Hauteur	3,38 m11 ft 1 in	11 ft 1 in
Masse	101 t222 667 lb	222 667 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda E636 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E636	Italie

Breda E636 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.