Alstom BB 8100

Construit par Alsthom, Jeumont-Schneider

Vitesse maximale

105 km/h

65 mph

Puissance

2 100 kW

2 816 hp

Masse

92 t

202 825 lb

Longueur

12,93 m

42 ft 5 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1948–1955

271 exemplaires

Alstom BB 8100 : présentation

Découvrez la BB 8100, une locomotive électrique emblématique construite par Alsthom et Jeumont-Schneider entre 1948 et 1955.

Avec sa puissance de 2100 kW et une vitesse maximale de 105 km/h, cette machine est un véritable pilier du transport ferroviaire.

Sa conception robuste, avec une classification Bo'Bo' et un poids de 92 tonnes, la rend idéale pour les voies standard de 1435 mm.

La BB 8100 a marqué l'histoire des chemins de fer en France avec la SNCF et continue de servir fidèlement au Maroc pour l'ONCF.

Ses dimensions, dont une longueur de 12,93 mètres, témoignent de sa stature impressionnante sur les rails.

Alstom BB 8100 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BB 8100
Construction	Alsthom, Jeumont-Schneider · 1948–1955271 exemplaires
Vitesse maximale	105 km/h65 mph	65 mph
Puissance	2 100 kW2 816 hp	2 816 hp
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	12,93 m42 ft 5 in	42 ft 5 in
Largeur	2,99 m9 ft 10 in	9 ft 10 in
Hauteur	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Masse	92 t202 825 lb	202 825 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Alstom BB 8100 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 8100	France
National Office for Railways of Morocco	ONCF E-700	Maroc

Alstom BB 8100 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.