Breda M2 200

Construit par Breda

Vitesse maximale

90 km/h

56 mph

Masse

27 t

59 525 lb

Longueur

17,25 m

56 ft 7 in

Écartement

950 mm

Voie étroite

Années de construction

1970–1974

Disposition des essieux

2'B'

Breda M2 200 : présentation

Découvrez le M2 200, un autorail diesel-électrique polyvalent et robuste, marqué par une histoire significative sur les chemins de fer italiens.

Construit par Breda entre 1970 et 1974, cet autorail distinctif a servi aussi bien la Ferrovia Appulo Lucane que les Ferrovie della Calabria.

Doté d'un écartement de voie de 950 mm et d'une vitesse maximale de 90 km/h, le M2 200 incarne la fiabilité de l'ingénierie ferroviaire italienne.

Avec une longueur de 17,25 mètres et un poids de 27 tonnes, il représente une solution efficace pour les services ferroviaires régionaux.

Breda M2 200 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	FC M2 200
Construction	Breda · 1970–1974
Vitesse maximale	90 km/h56 mph	56 mph
Écartement	950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	2'B'
Longueur	17,25 m56 ft 7 in	56 ft 7 in
Masse	27 t59 525 lb	59 525 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Breda M2 200 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovia Appulo Lucane	FAL M2 200	Italie
Ferrovie della Calabria	FC M2 200	Italie

Breda M2 200 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.