Breda MCL M2.120

Construit par Breda

Vitesse maximale

70 km/h

43 mph

Puissance

338 kW

453 hp

Masse

31,7 t

69 886 lb

Longueur

18,25 m

59 ft 11 in

Écartement

950 mm

Voie étroite

Années de construction

1952–1957

Breda MCL M2.120 : présentation

Découvrez la MCL M2.120, un autorail emblématique des Ferrovie Calabro Lucane (FCL).

Construite par Breda entre 1952 et 1957, cette unité ferroviaire a été conçue pour le service sur des voies de 950 mm de large, offrant une capacité de 57 sièges.

Avec une puissance de 338 kW et une vitesse maximale de 70 km/h, la MCL M2.120 a joué un rôle crucial dans le transport ferroviaire en Italie du Sud.

Son châssis unique de type B'2' et sa longueur de 18,25 mètres en font un exemple intéressant de l'ingénierie ferroviaire de son époque.

Pesant 31,7 tonnes, cet autorail témoigne de la robustesse et de la fiabilité des matériels roulants construits pour les réseaux à voie étroite.

Retrouvez plus d'informations sur cet autorail sur de.wikipedia.org.

Breda MCL M2.120 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Breda · 1952–1957
Vitesse maximale	70 km/h43 mph	43 mph
Puissance	338 kW453 hp	453 hp
Écartement	950 mmVoie étroite3 ft 1⅜ in	3 ft 1⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	B'2'
Capacité	57 seats
Longueur	18,25 m59 ft 11 in	59 ft 11 in
Masse	31,7 t69 886 lb	69 886 lb